Caterpillar (CAT) ターボチャッチャーは,建設,鉱山,農業,発電設備トルボチャージャーの基本的な機能は,すべてのターボチャージャーのように同じである.しかし,より多くの空気をエンジンに押し込むために排気ガスエネルギーを使用し,それによってパワーと効率を増加させる.設計と操作は耐久性のために最適化されています厳しい環境でも最高性能です

その 動作 の 段階 的 な 概要 は 次 の よう です.

1排気エネルギーの利用このプロセスは,エンジンのシリンダーからの高圧高温の排気ガスがタービンハウジングこのガスはノズルを通り,加速し,ノズルの刃に衝突します.タービン車8万~20万RPMの速度で回転する.

2圧縮機を動かすタービンの車輪は,コンプレッサーの車輪ターボチャッチャーの反対端に位置し,タービンが回転するにつれて,同じ高速な回転速度で直接圧縮機ホイールを動かす.

3圧縮入気:渦巻く圧縮機の車輪は 空気フィルターと吸入管を通って周囲空気を吸い込み 遠心力を使って空気を外へ投げます圧縮し,密度と圧力を著しく増加させるこの圧縮空気は"ブースト"

4. 空気冷却 (後冷却/間冷却):CATのシステムにおける重要なステップは冷却後圧縮機から排出される熱気は,圧縮機を通過させ,後冷却器(またはインタークーラー) は,ラジエーターに似た熱交換器です.ここで,空気はエンジンの吸入 manifoldに入る前に冷却されます.冷却空気はより密集しており,燃焼のためにより多くの酸素を含んでいます.エンジンがぶつかり,過度の熱負荷を防ぐのに役立ちます.

5エンジンを動かすこの 密集 し て いる 冷たい 酸素 が 豊富 に ある 空気 は,それ から エンジン の 円筒 に 押し入れ られ ます.より 多く の 酸素 が 使える よう に なっ て,エンジン コントロール モジュール (ECM) は 精密 に 計測 し,さらに 多く の 燃料 を 注入 し ます.より強力で完全な燃焼が起こります燃料効率を向上させ,小粒子の排出量を削減する.

重荷用用用のための主要な特徴:CATターボチャージャーは 信じられないほどの熱や圧力 汚染物質に耐えるように設計されていますそして,しばしば変形幾何学またはワステゲートメカニズムを組み込み,エンジンのRPM範囲全体でブーストを最適化します設計はCATエンジンの不可欠な部分であり,高出力密度,優れた燃料経済性を達成します.厳格なレベル4最終レベルとステージ5の排出基準を満たしています.