February 5, 2026
デュッツターボチャージャーは,デュッツの空気冷却および液体冷却ディーゼルエンジンのために特別に設計された強制誘導部品です.4時間エンジンの発明者までさかのぼる歴史を持つドイツの先駆的なメーカーですトルボ充電をコア技術として統合し 建設,農業,産業,電力発電の用途.
基本的には,ターボ充電という普遍的な原理で動作します.エンジンの排気ガスのエネルギーを使って,シャフトを通して圧縮機の車輪に接続されるタービンを駆動します.このコンプレッサーは,周囲の空気を吸い込み,圧縮します"ブースト"と呼ばれるより密度の高い空気の充電をエンジンシリンダーに押し込み より効率的に燃料を燃やすことができます同じエンジンの出力量から電力を (しばしば30〜40%以上) とトルクを大幅に増加させる.
しかし,Deutzのターボチャッチャーは,その正確なシステム統合と耐久性に焦点を当てた設計デュッツエンジンの特徴的なプロファイルに一致する.主要属性には以下の通りがあります.
デュッツエンジンアーキテクチャの最適化:デュッツはターボチャッチャーをエンジンファミリー (2013年,1013年,TCDシリーズなど) と協調して設計している.これはエンジンの空気流と完璧な互換性を保証する.冷却 (空気冷却エンジンにおける冷却の遺産にとって重要な),燃焼特性,シームレスな性能のための電子制御システム
排出量準拠の焦点:現代のデュツターボチャッチャーの主要な役割は,エンジンが厳しい世界的な排出基準 (EUステージV,EPA Tier 4 Final) に適合するのを助けることです.精密なブースト制御を提供し,より高い空気吸入量を可能にすることで排出ガス再循環 (EGR) やディーゼル粒子フィルター (DPF) のような先進的なアフター処理システムを可能にします.
厳しい環境 に 耐える:デュッツのターボチャッチャーは 頑丈なベアリングハウスを備えています高温耐性タービン材料長期使用寿命と信頼性を保証する有効な密封.
性能向上:単なるパワーの増加を超えて,Deutzターボ充電は,低端トーク応答と全体的な燃料効率の改善に不可欠です.トルボ充電エンジンはより大きな自然吸気エンジンを入れ替える性能を犠牲にせずに重量と燃料を節約します
ターボチャッチャーは 一般的な付加装置ではなく 共同設計のサブシステムです運用経済耐久性を保ちながら デューツブランドと同義語です
