Mercedes-Benz heeft de turbocompressor van louter een prestatieverbeteraar tot een kernpijler van zijn motorfilosofie verheven, en deze naadloos geïntegreerd in een holistisch systeem voor efficiëntie, verfijning en kracht. Hun aanpak biedt duidelijke voordelen die verder gaan dan elementaire gedwongen inductie.

Het voornaamste voordeel ligt in aperfect gekalibreerde balans tussen efficiëntie en krachtige prestaties.Mercedes-Benz gebruikt turbocompressie niet alleen voor pure kracht, maar als de sleutel tot ‘rightsizing’. Door nauwkeurig afgestelde turbocompressoren te combineren met geavanceerde technologieën zoalsCAMTRONIC variabele kleplichthoogteen geavanceerde directe injectie leveren hun motoren - met het label "Turbo" of onderdeel van het EQ Boost-systeem - het soepele, lineaire vermogen van een grote motor met natuurlijke aanzuiging, terwijl ze het brandstofverbruik van een veel kleinere motor bereiken. Deze synthese is een kenmerk van het merk.

Bovendien heeft Mercedes-Benz het traditionele nadeel vrijwel uitgeroeidturbovertraging.Hun techniek maakt gebruik van een reeks oplossingen om een ​​onmiddellijke gasrespons te garanderen. Deze omvatten het gebruik vantwin-scroll-turbocompressorendie de uitlaatgasstroom optimaliseren, nauwkeurig geregelde elektronische wastegates, en, het meest innovatief, degeïntegreerde startergenerator (ISG) in EQ Boost-modellen.Dit mild-hybride systeem kan elk koppelgat opvullen met een onmiddellijke elektrische boost, waardoor de vermogensafgifte naadloos en direct aanvoelt, wat zowel de rijeigenschappen als het raffinement ten goede komt.

Een belangrijk voordeel dat specifiek is voor moderne turbomotoren van Mercedes-Benz is deEQ Boost-systeem.Deze 48-volt mild-hybride architectuur zorgt samen met de turbocompressor voor meerdere voordelen: hij biedt een korte maar krachtige elektrische koppelvulling, maakt energiezuinig uitrollen mogelijk met de motor uit, en drijft geavanceerde hulpsystemen aan zonder de motor te belasten. Dit systeem verbetert niet alleen de acceleratie (bijvoorbeeld het "e-turbo"-effect), maar draagt ​​ook bij aan echte brandstofbesparingen.

Ten slotte strekt het voordeel zich uit totduurzaamheid en integratie.Mercedes-Benz ontwerpt zijn turbocompressoren als intrinsieke componenten met een lange levensduur van de motor, en niet als bijzaak. Ze worden ondersteund door robuuste koel- en smeersystemen, vaak met speciale circuits, die een lange levensduur en betrouwbaarheid garanderen onder zware belasting. Deze nauwgezette integratie betekent dat de turbocompressor in perfecte harmonie werkt met de gehele aandrijflijn en managementsoftware van het voertuig, wat resulteert in de kenmerkende soepele, moeiteloze en krachtige rijervaring waar Mercedes-Benz bekend om staat.