Een turbomotor, gewoonlijk een "turbomotor" genoemd, is een verbrandingsmotor die is uitgerust met eenmet een vermogen van niet meer dan 10 kWeen gedwongen inductieapparaat dat het vermogen en de efficiëntie aanzienlijk verhoogt.

Een turbocompressor is een luchtpomp die op gas wordt aangedreven en bestaat uit twee hoofdonderdelen die door een as met elkaar verbonden zijn:windturbineen eencompressorDe turbine wordt geplaatst in het pad van de hete, snel bewegende uitlaatgassen van de motor.Deze roterende beweging stuwt de compressor aan de andere kant van de as.

De taak van de compressor is om omgevingslucht in te trekken, te comprimeren (het dichter te maken) en deze onder druk gezette lucht vervolgens te dwingen.opvoerenDit proces staat bekend als:gedwongen inductie.

Waarom is dit zo nuttig?Een standaard luchtzuigende motor gebruikt alleen atmosferische druk om de cilinders met lucht te vullen.een turbolader stelt de motor in staat om in elke verbrandingscyclus meer zuurstof met meer brandstof te mengenHet resultaat is een veel krachtigere explosie, die aanzienlijk meer paardenkracht en koppel genereert van een motor van dezelfde grootte."meer vermogen krijgen van een kleinere motor".

Dit leidt tot de belangrijkste voordelen van turboladen:

1. Verhoogd vermogen en prestaties:Een turbo kan de vermogenstoename van een motor met 30-40% of meer verhogen, waardoor een relatief kleine motor dramatisch versnelt en goed presteert.

2. Verbeterd brandstofverbruik (in theorie):Omdat een kleinere turbomotor het vermogen kan produceren van een grotere natuurlijke motor, kan hij efficiënter werken tijdens normale,rijden met weinig vermogen (zoals cruisen)Maar agressief rijden dat voortdurend gebruikmaakt van aandrijving kan dit voordeel tenietdoen.

3. Betere prestaties op hoogte:De natuurlijke motoren verliezen vermogen in dunne lucht op grote hoogte, maar de turbocompressoren compenseren dit door de schaarse lucht te comprimeren.

4. Verminderde emissies:Door een efficiënte verlaging van de capaciteit te vergemakkelijken, helpen turbocompressoren de totale CO2-uitstoot te verminderen en helpen ze ook de brandstof in moderne motoren beter te verbranden.

Er zijn echter afwegingen:

• Turbo Lag:Er is een korte vertraging tussen het drukken op het gaspedaal en de turbo spoelen om de impuls te geven, omdat het tijd kost voor de uitlaatdruk te bouwen.

• Toegenomen complexiteit en kosten:Turbosystemen voegen onderdelen, warmte en druk toe, wat mogelijk leidt tot hogere onderhoudskosten en de vraag naar hoogwaardige motorolie voor smering en koeling.

• Motorstress:Hoger cilinderdruk en hogere temperaturen kunnen slijtage van motorcomponenten vergroten, wat een robuuste techniek vereist.

Het is de belangrijkste technologie die de omschakeling naar kleinere, efficiëntere voertuigen mogelijk maakt."verminderde" motoren(bijv. 1,4L turbomotoren die 2.0L-motoren vervangen) in alles, van economy-sedans tot zware bedrijfsvoertuigen, waarbij de moderne eisen voor prestaties, brandstofverbruik en lagere emissies in evenwicht worden gehouden.