Ein Turbomotor, allgemein als "Turbomotor" bezeichnet, ist ein Verbrennungsmotor, der mit einemTurboladereine Zwangsinduktionsvorrichtung, die Leistung und Effizienz erheblich erhöht.

Im Kern ist ein Turbolader eine gasbetriebene Luftpumpe, die aus zwei Hauptkomponenten besteht, die durch eine Welle miteinander verbunden sind:Turbinenund aKompressor. Die Turbine wird in den Weg der heißen, sich schnell bewegenden Abgase des Motors gelegt.Diese Drehbewegung treibt den Kompressor direkt am anderen Ende der Welle.

Die Kompressorfunktion besteht darin, die Umgebungsluft einzuziehen, sie zu komprimieren (und sie dichter zu machen) und diese Druckluft, dieAufschwung∆ in die Zylinder des Motors. Dieser Prozess wird alsZwangsinduktion.

Warum ist das so nützlich?Ein Standard-Aufsaugmotor setzt ausschließlich auf atmosphärischen Druck, um seine Zylinder mit Luft zu füllen.Ein Turbolader ermöglicht es dem Motor, in jedem Verbrennungszyklus mehr Sauerstoff mit mehr Treibstoff zu mischenDas Ergebnis ist eine viel stärkere Explosion, die von einem Motor derselben Größe deutlich mehr PS und Drehmoment erzeugt."mehr Leistung von einem kleineren Motor".

Dies führt zu den wichtigsten Vorteilen des Turboladers:

1. Erhöhte Leistung und Leistung:Ein Turbo kann die Leistung eines Motors um 30-40% oder mehr erhöhen und eine dramatische Beschleunigung und Leistung von einem relativ kleinen Motor bieten.

2. Verbesserte Kraftstoffeffizienz (theoretisch):Da ein kleinerer Turbomotor die Leistung eines größeren, naturgetriebenen produzieren kann, kann er effizienter arbeiten.Fahrt mit geringer Leistung (z. B. Kreuzfahrt)Ein aggressives Fahren, bei dem ständig Kraftstoff eingesetzt wird, kann diesen Nutzen jedoch zunichte machen.

3. Bessere Höhenleistung:Natürlich absaugende Motoren verlieren an Leistung in dünner Luft in großer Höhe.

4. Verringerte Emissionen:Durch eine effiziente Verkleinerung tragen die Turbolader dazu bei, die CO2-Emissionen insgesamt zu reduzieren.

Es gibt jedoch Kompromisse:

• Turbo Lag:Es gibt eine kurze Verzögerung zwischen dem Drücken des Gaspedals und dem Turbo-Spulen, um den Antrieb zu erzeugen, da der Abgasdruck Zeit benötigt, um sich aufzubauen.

• Erhöhte Komplexität und KostenTurbosysteme fügen Teile, Wärme und Druck hinzu, was möglicherweise zu höheren Wartungskosten führt und ein qualitativ hochwertiges Motoröl für Schmierung und Kühlung erfordert.

• Motorbelastung:Hoher Zylinderdruck und höhere Temperaturen können den Verschleiß von Motorenkomponenten erhöhen und eine robuste Konstruktion erfordern.

Ursprünglich in Dieselfahrzeugen, Leistungsfahrzeugen und Flugzeugen verbreitet, ist Turbolader jetzt allgegenwärtig."verkleinerte" MotorenDies ist ein wichtiger Faktor für die Erhöhung der Energieeffizienz und die Verbesserung der Energieeffizienz.