Um motor turboalimentado, comumente referido como "motor turbo", é um motor de combustão interna equipado com umturbocompressor—um dispositivo de indução forçada que aumenta significativamente a produção de energia e a eficiência.

Basicamente, um turboalimentador é uma bomba de ar movida a gás. Consiste em dois componentes principais conectados por um eixo: umturbinae umcompressor. A turbina é colocada no caminho dos gases de escape quentes e rápidos do motor. À medida que estes gases saem do motor, eles giram a turbina a velocidades extremamente altas (muitas vezes excedendo 100.000 RPM). Este movimento giratório aciona diretamente o compressor na outra extremidade do eixo.

A função do compressor é aspirar o ar ambiente, comprimi-lo (tornando-o mais denso) e, em seguida, forçar esse ar pressurizado - chamadoimpulsionar– nos cilindros do motor. Este processo é conhecido comoindução forçada.

Por que isso é tão benéfico?Um motor aspirado naturalmente padrão depende exclusivamente da pressão atmosférica para encher seus cilindros com ar. Ao forçar a entrada de ar mais denso nos cilindros, um turboalimentador permite que o motor misture mais oxigênio com mais combustível em cada ciclo de combustão. O resultado é uma explosão muito mais poderosa, gerando significativamente mais potência e torque a partir de um motor do mesmo tamanho. Isto é muitas vezes resumido como"obtendo mais potência de um motor menor."

Isso leva às principais vantagens da turboalimentação:

1. Maior potência e desempenho:Um turbo pode aumentar a potência de um motor em 30-40% ou mais, proporcionando aceleração e desempenho dramáticos de um motor relativamente pequeno.

2. Eficiência de combustível aprimorada (em teoria):Isso é conhecido como "redução de tamanho". Como um motor turboalimentado menor pode produzir a potência de um motor maior de aspiração natural, ele pode operar com mais eficiência durante a direção normal e de baixa potência (como em cruzeiro), usando menos combustível. No entanto, uma direção agressiva que usa impulso constantemente pode anular esse benefício.

3. Melhor desempenho em altitude:Os motores naturalmente aspirados perdem potência no ar rarefeito em grandes altitudes. Os turbocompressores compensam comprimindo o ar escasso, mantendo o desempenho.

4. Emissões reduzidas:Ao permitir uma redução eficiente, os turbocompressores ajudam a reduzir as emissões globais de CO2. Eles também ajudam a queimar o combustível de forma mais completa em motores modernos.

No entanto, existem compensações:

• Atraso turbo:Há um breve atraso entre pressionar o acelerador e o turbo girar para fornecer impulso, pois leva tempo para que a pressão de escape aumente.

• Maior complexidade e custo:Os sistemas turbo adicionam peças, calor e pressão, potencialmente levando a custos de manutenção mais elevados e exigindo óleo de motor de alta qualidade para lubrificação e resfriamento.

• Estresse do motor:Pressões e temperaturas mais elevadas nos cilindros podem aumentar o desgaste dos componentes do motor, exigindo uma engenharia robusta.

Originalmente predominante em caminhões a diesel, carros de alto desempenho e aeronaves, a turboalimentação agora é onipresente. É a tecnologia chave que permite a mudança generalizada para sistemas mais pequenos e mais eficientes.motores "reduzidos"(por exemplo, motores turbo 1.4L substituindo motores 2.0L) em tudo, desde sedãs econômicos até veículos comerciais pesados, equilibrando as demandas modernas de desempenho, economia de combustível e emissões mais baixas.