Sebuah mesin turbocharged, umumnya disebut sebagai "mesin turbo", adalah mesin pembakaran internal yang dilengkapi denganTurbochargerPerangkat induksi paksa yang secara signifikan meningkatkan output daya dan efisiensi.

Pada intinya, turbocharger adalah pompa udara bertenaga gas.turbindan akompresor. Turbin ditempatkan di jalur panas, cepat bergerak gas buang mesin. Ketika gas ini keluar dari mesin, mereka memutar turbin dengan kecepatan yang sangat tinggi (sering melebihi 100.000 rpm).Gerakan berputar ini langsung mendorong kompresor di ujung lain poros.

Tugas kompresor adalah untuk menarik udara sekitar, mengompresnya (membuat lebih padat), dan kemudian memaksa udara bertekanan inidoronganProses ini dikenal sebagaiinduksi paksa.

Mengapa hal ini sangat bermanfaat?Mesin standar dengan aspirasi alami hanya bergantung pada tekanan atmosfer untuk mengisi silindernya dengan udara.sebuah turbocharger memungkinkan mesin untuk mencampur lebih banyak oksigen dengan lebih banyak bahan bakar dalam setiap siklus pembakaranHasilnya adalah ledakan yang jauh lebih kuat, menghasilkan tenaga kuda dan torsi yang jauh lebih besar dari mesin dengan ukuran yang sama."mendapatkan lebih banyak daya dari mesin yang lebih kecil".

Hal ini mengarah pada keuntungan utama turbocharging:

1. Peningkatan Daya dan Kinerja:Turbo dapat meningkatkan output tenaga mesin sebesar 30-40% atau lebih, memberikan akselerasi dan kinerja yang dramatis dari mesin yang relatif kecil.

2. Efisiensi Bahan Bakar yang Ditingkatkan (dalam teori):Ini dikenal sebagai "reduksi". Karena mesin turbo yang lebih kecil dapat menghasilkan daya dari yang lebih besar secara alami, dapat beroperasi lebih efisien selama normal,mengemudi dengan tenaga rendah (seperti berlayar)Namun, mengemudi agresif yang terus-menerus menggunakan dorongan dapat membatalkan manfaat ini.

3. Kinerja ketinggian yang lebih baik:Mesin dengan aspirasi alami kehilangan daya di udara tipis di ketinggian tinggi. Turbocharger mengkompensasi dengan memampatkan udara yang langka, mempertahankan kinerja.

4. Pengurangan Emisi:Dengan memungkinkan pengurangan ukuran yang efisien, turbocharger membantu mengurangi emisi CO2 secara keseluruhan.

Namun, ada kompromi:

• Turbo Lag:Ada penundaan singkat antara menekan gas dan turbo berputar untuk memberikan dorongan, karena dibutuhkan waktu untuk tekanan knalpot untuk membangun.

• Meningkatnya Kompleksitas dan Biaya:Sistem turbo menambahkan bagian, panas, dan tekanan, berpotensi menyebabkan biaya pemeliharaan yang lebih tinggi dan menuntut minyak mesin berkualitas tinggi untuk pelumasan dan pendinginan.

• Tekanan mesin:Tekanan dan suhu silinder yang lebih tinggi dapat meningkatkan keausan pada komponen mesin, yang membutuhkan rekayasa yang kuat.

Turbocharging, yang awalnya umum digunakan pada truk diesel, mobil berkinerja tinggi, dan pesawat terbang, sekarang ada di mana-mana.Mesin "dikurangi"(misalnya, mesin 1.4L turbo menggantikan mesin 2.0L) dalam segala hal dari sedan ekonomi untuk kendaraan komersial tugas berat, menyeimbangkan tuntutan modern untuk kinerja, ekonomi bahan bakar, dan emisi yang lebih rendah.