Двигатель с турбонаддувом, обычно называемый "турбомотором", - это двигатель внутреннего сгорания, оборудованныйтурбокомпрессор- устройство принудительной индукции, которое значительно увеличивает мощность и эффективность.

В основном турбокомпрессор представляет собой газовый воздушный насос, состоящий из двух основных компонентов, соединенных валом:турбинаикомпрессор. Турбина помещается на пути горячих, быстро движущихся выхлопных газов двигателя. Когда эти газы выходят из двигателя, они вращают турбину с чрезвычайно высокой скоростью (часто превышающей 100 000 оборотов в минуту).Это вращающееся движение напрямую приводит компрессор на другом конце вала.

Задача компрессора заключается в том, чтобы втянуть воздух, сжать его (сделать его более плотным), а затем заставить этот воздух под давлением, называемыйусилитьЭтот процесс известен какпринудительная индукция.

Почему это так полезно?Стандартный двигатель с естественным всасыванием использует только атмосферное давление для заполнения цилиндров воздухом.турбокомпрессор позволяет двигателю смешивать больше кислорода с большим количеством топлива в каждом цикле горенияРезультатом является гораздо более мощный взрыв, генерирующий значительно больше лошадиных сил и крутящего момента от двигателя того же размера."получение большей мощности от меньшего двигателя".

Это приводит к основным преимуществам турбонаддувов:

1. Увеличение мощности и производительности:Турбо может увеличить мощность двигателя на 30-40% или более, обеспечивая резкое ускорение и производительность от относительно маленького двигателя.

2. Улучшенная топливная эффективность (в теории):Это называется "уменьшение объема". Поскольку меньший турбомотор может производить мощность большего двигателя, он может работать более эффективно во время обычной работы.маломощное вождение (например, круизное)Однако агрессивное вождение, которое постоянно использует двигатель, может отрицать эту пользу.

3. Лучшая производительность на высоте:Двигатели с естественным вдохом теряют мощность в тонком воздухе на больших высотах. Турбокомпрессоры компенсируют это сжатием скудного воздуха, сохраняя производительность.

4. Снижение выбросов:Поскольку турбокомпрессоры позволяют эффективно сокращать объем двигателей, они помогают снизить общие выбросы CO2.

Однако есть компромиссы:

• Турбозадержка:Между нажатием на акселератор и нажатием на турбину происходит небольшая задержка, так как требуется время для наращивания давления в выхлопных газах.

• Увеличение сложности и стоимости:Турбосистемы добавляют детали, тепло и давление, что потенциально приводит к более высоким затратам на техническое обслуживание и требует высококачественного моторного масла для смазки и охлаждения.

• Напряжение двигателя:Более высокое давление и температура в цилиндре могут увеличить износ компонентов двигателя, что требует надежной техники.

Первоначально распространенный в дизельных грузовиках, автомобилях и самолетах, турбонаддув теперь повсеместно используется."уменьшенные" двигатели(например, 1,4-литровые турбомоторы, заменяющие 2,0-литровые двигатели) во всем, от эконом-седанов до тяжелых коммерческих транспортных средств, сбалансируя современные требования к производительности, экономии топлива и снижению выбросов.